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Gagnez des t-shirts du Team Galag !
10 mai 2013, 22:04 Dans un peu plus d’une semaine, la caravane du Gumball 3000 partira de Copenhague pour un long périple. Le Team Galag vient d’envoyer ses véhicules par avion au Danemark ; nous pouvons vous assurer que leur Tumbler et leur TG1 sont impressionnantes. Comme l’an passé, le Team Galag a décidé de mettre en jeu plusieurs t-shirts portant ses décorations. Cliquez pour découvrir comment !
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Team Galag : les préparatifs se poursuivent !
19 avr. 2013, 19:32 En raison de toute cette agitation causée par la construction de nos voitures, nous avons oublié de vous parler des autres choses que nous préparons pour le Gumball 3000 de cette année. Nous devons encore nous occuper de pas mal d’affaires, mais nous pensons que c’est la partie la plus amusante des préparations.

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Le Team Galag est en plein travail
20 mars 2013, 20:29 Nous revoici, comme on vous l’avait promis ! Ça faisait longtemps que vous n’aviez plus entendu parler de nous, mais nous n’avons pas chômé. En effet, nous nous sommes rendus en Floride chez Parker Brothers pour voir l’avancement de nos projets, à savoir notre Tumbler et la TG1. Nous pouvons vous annoncer que les choses bougent, même plus vite que prévu !
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Team Galag : 750 chevaux suffisent-ils ?
6 févr. 2013, 19:30 Dans cet article, le Team Galag évoque les spécifications de la voiture qu’il est en train de construire. La TG1 sera pourvue d’un moteur V6 à deux turbos. Si vous voulez en savoir plus, cliquez pour lire la suite !

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Team Galag : "Pourquoi cet air si sérieux ?"
30 janv. 2013, 19:25 Au cours des mois qui viennent, nous allons suivre le Team Galag tout au long de la construction de leur propre véhicule, le TG1, et d’un Tumbler, c’est-à-dire la dernière batmobile en date. Mais pourquoi et comment vont-ils le construire ? Nous leur laissons la parole pour tenter de répondre à ces questions essentielles.
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Team Galag est en route pour le Gumball 3000 de 2013 !
22 janv. 2013, 19:00 Nous, les membres du Team Galag, nous aimons relever des défis et aller toujours plus loin. Comme nous n’existons que depuis 2011, vous pourriez penser que ce n’est pas très difficile. Cette année-là, nous avions participé au rallye Gumball 3000 à bord d’une Porsche 997 Turbo. Certes, elle était puissante et fiable comme toute voiture allemande qui se respecte, mais on s’ennuyait en la conduisant et elle n’attirait pas beaucoup de regards.

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