Spotté pour la première fois à Warsaw
| Vitesse de pointe | 250 KM/H |
| Accélération 0-100 KM/H | 4.60 s |
| Puissance | 630 HP |
| Couple | 1050 Nm @ 5000 RPM |
| Poids | 2270 kg |
Enjoy all the benefits of creating an account with Autogespot Premium! With this (paid) subscription you get access to almost a million spots, you can vote in the Spot of the day competition, set-up alerts and off course upload spots! Autogespot Premium is free for spotters with over 25 spots.
Create account
SaladMaster - à 19:03
@HAWK a dlaczego niby nie? Wszystko sie zgadza z innymi egzemplarzami oprocz tego ze ten jest debadged. Btw Szczesliwego Nowego Roku ;)
HAWK - à 14:23
@SaladMaster Jeśli się nie upewniłeś, to należy przyjąć, że to 560 - bo tych jest większość. Nie ma podstaw żeby przyjmować, że to V12. To, że jest taki sam jak reszta 600, to żaden argument, bo jest też taki sam jak reszta 560. Upewnić się, że to 600 można na dwa sposoby: sprawdzić w UFG (mniej pewny sposób, bo nie zawsze ma wpisaną wersję) lub zajrzeć do kabiny i poszukać na oparciach foteli malutkich plakietek metalowych "V12". Ten sposób jest lepszy, bo fejkowe plakietki na karoserii to normalka, ale na fotelach nikt fejkowych nie walnie
HAWK - à 14:35
A kiedy auto jedzie, pozostaje UFG lub sprowokować go do przyspieszenia i słuchać dźwięku silnika :P
Akurat ten tutaj to chyba faktycznie 650, bo na 5 zdjęciu widać przez szybę coś jakby plakietkę, która niby może być randomowym błyskiem, ale obstawiam, że to plakietka, bo jest dokładnie w tym miejscu, gdzie powinna być. Choć niektóre mogą mieć plakietkę "Maybach" na fotelach, która sugeruje V8, także trzeba się przyjrzeć.
