Jusqu'à il y a peu, la Porsche 991 n'était disponible qu'avec une propulsion. À Paris, le constructeur allemand a présenté sa nouvelle génération de modèles avec dénomination commençant par 'Carrera 4', ceux-ci étant destinés aux clients qui chercheraient de la stabilité et de la sécurité en toutes circonstances. C'est précisément ce que leur apporteront les quatre roues motrices.g.
Porsche est en train de renouveler petit à petit toute la gamme 911. Parmi les prochains modèles qui seront replacés, on trouve la Targa, la Turbo, la GT3, la GT2, et on aura également droit à toutes sortes d'éditions spéciales à tirage limité. La Carrera 4 sera probablement aussi populaire que la Carrera de base. À l'instar de la deuxième phase de la génération 997, la Carrera 4 est affublée d'une bande réfléchissante reliant les phares arrière. Son train arrière a été élargi de 22 millimètres pour accueillir la transmission intégrale. La nouvelle Carrera 4(S) est plus légère, ce qui a permis de diminuer sa consommation. Son moteur, le célèbre six-cylindres à plat, a quant à lui gagné en puissance. La Carrera 4 et la Carrera 4 Cabriolet développent 350 chevaux, tandis que les versions S disposent de 50 chevaux de plus. Il faudra 4,7 secondes à la Carrera 4 Cabriolet pour atteindre les 100 km/h alors que la Carrera 4S accomplira cet exploit en 4,1 secondes si elle est équipée d'une boîte PDK.
