La semaine dernière, Audi présentait la R8 LMX et ses feux laser. Cette version spéciale est limitée à seulement 99 exemplaires dont les premiers gagneront les rues officielement cet été. Les autres particularités de la LMX sont le V10 de 5.2L qui produit 570 chevaux, ce qui offre au coupé d'encore meilleures performances, sans oublier quelques détails d'Audi Exclusive aussi bien à l'intérieur qu'à l'extérieur, bien évidemment.
La R8 LMX semble faire perdurer la tradition Audi. En 2008, la Audi R8 était la première voiture à être équipée de feux complètement à LEDs, en 2010 Audi présentait le système des feux directionnels (sur la A8). Et en 2012, la légère mise à jour de la R8 était disponible à la vente avec des la technologie MATRIX des LEDs, qui sera présentée peu après sur la nouvelle A8. Pendant le développement de ces feux lasers, les ingénieurs de la R8 ont coopérer secrètement avec leurs collègues travaillant sur la R8 e-tron modèle de course qui avait fini rappellons le les 24 heures du Mans, à l'aide des ces fameux feux. La R8 LMX à aussi mais surtout le gros V10 de 5.2L qui produit cette fois ci 570 chevaux et 540Nm de couple. Le V10 est rataché à une boite de vitesse à double embrayage à sept raports S Tronic. La R8 LMX abat le 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et sa vitesse maximale est de 320 km/h. Vous pourrez reconnaitre, la LMX, si toutefois vous avez la chance d'en croiser une, à d'une part sa couleur exclusive, appel&e Ara Blue. Le gros spoiler à l'arrière repris de la R8 GT, ainsi que d'autres éléments aérodynamiques en fibre de carbone. 
