Si Mercedes-Benz expose sa puissante E 63 AMG S à Genève, Audi présente une berline sportive. À l’instar de la RS6 Avant C7, la RS7 fait office de bolide survitaminé. Cette Audi a toutes les cartes en main pour donner des sueurs froides aux limousines sportives, mais également à d’autres bolides. Grâce à son V8, elle déménage !
Quand vous serez sur l’autoroute et que vous voyez apparaître dans votre rétroviseur ce qui ressemble à une Audi A7, sauf qu’elle arbore le mot ‘quattro’ sur sa calandre, faites-lui immédiatement de la place. Bien que la RS7 peut aisément franchir la barre des 300 km/h, sa vitesse est limitée électroniquement à 250 km/h, ce qui est trop peu pour une Audi de 560 chevaux et disposant d’un couple de 700 Nm. Grâce à sa transmission Quattro, elle abat le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. Étonnamment, c’est moins rapide que la Mercedes-Benz E 63 AMG S, mais elle bat la BMW M5 F10. Comme tous les modèles RS d’Audi, on reconnaîtra la RS7 à ses pare-chocs sportifs, à sa calandre spécifique, à ses éléments en carbone et à ses échappements ovales. L’intérieur est lui aussi plus sportif, tout en conservant la classe typiquement Audi.
